VFK anordnar utbildning till privatflygarcertifikat som ber\u00e4ttigar dig att flyga, under bra v\u00e4derf\u00f6rh\u00e5llanden, i stort sett var och vart du vill i v\u00e4rlden.<\/p>\n\n\n\n
Skolningen\/utbildningen \u00e4r uppdelad i en teoridel och en praktikdel. Teorin l\u00e4ser du som schemalagd undervisning i klassrum p\u00e5 kv\u00e4llstid, tv\u00e5 kv\u00e4llar i veckan under totalt 24 veckor. Den praktiska utbildningen \u00e4r individuell och du genomf\u00f6r den p\u00e5 de tider som du och din l\u00e4rare kommer \u00f6verens om. Teoristudierna b\u00f6r varvas med praktik.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att p\u00e5b\u00f6rja teoristudierna kr\u00e4vs att du anm\u00e4ler dig till kursen (se fliken PPL\/LAPL) och du kan p\u00e5b\u00f6rja teoristudierna kontinuerligt under \u00e5ret. <\/p>\n\n\n\n
Under fliken PPL\/LAPL ser du aktuellt schema f\u00f6r \u00e5rets teoriutbildning. <\/p>\n\n\n\n
\u200b Utbildning<\/strong> Beh\u00f6righeter<\/strong>
Vad \u00e4r skillnaden mellan PPL och LAPL<\/strong>
N\u00e4r man t\u00e4nker p\u00e5 flygcertifikat, t\u00e4nker man kanske i f\u00f6rsta hand p\u00e5 ett PPL (Private Pilot Licence) men nu finns \u00e4ven ett alternativt certifikat LAPL (Light Airplane Private Licence), framtaget av EASA. Det \u00e4r lite billigare och med n\u00e5gra f\u00e4rre beh\u00f6righeter f\u00f6r den som inte tycker sig beh\u00f6va ett PPL.
Nedan finns ett f\u00f6rs\u00f6k att reda ut de viktigaste skillnaderna.<\/p>\n\n\n\n
Teori: ingen skillnad.
Praktik:
PPL: 45 timmars flygtr\u00e4ning. 10 solo timmar varav 5 ska vara distansflygning (flyga 150 Nm och landa p\u00e5 tv\u00e5 andra flygf\u00e4lt \u00e4n utg\u00e5ngsf\u00e4ltet).
LAPL: 30 timmars flygtr\u00e4ning. 6 solo timmar varav 3 ska vara distansflygning (flyga 80 Nm och landa p\u00e5 ett annat flygf\u00e4lt \u00e4n utg\u00e5ngsf\u00e4ltet).<\/p>\n\n\n\n
PPL: Grund f\u00f6r att vidareutbilda sig till kommersiell pilot eller instrukt\u00f6r.
LAPL: Flyga VFR (Visuella flygregler) under dager, samt i m\u00f6rker om man \u00e4r beh\u00f6rig.
Ta med max 3 passagerare p\u00e5 enmotoriga landflygplan med max startvikt 2000 kg.
Medf\u00f6ra passagerare 10 flygtimmar efter godk\u00e4nd uppflygning.
Flyga i Europeiskt luftrum.
\u200b
Medical<\/strong>
L\u00e4ngre intervaller mellan l\u00e4karkontrollerna beroende p\u00e5 \u00e5lder.
Se denna l\u00e4nk fr\u00e5n KSAK som uppdateras efterhand om regelverket justeras.
http:\/\/ksak.se\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/KSAK_LAPL-guide.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n